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体会两款“最贵”的别克:除了用料,Avenir“奢华”在哪?

作为MPV界的霸主,别克GL8在上半年的改款能够算是大事件了,其间堪比雷克萨斯LM的四座艾维亚版别,更是冷艳世人。而跟着评论的深化,“艾维亚”这个词也引起了我们的好奇心。

假如你翻开别克的官网,就会发现,现在享有这个后缀的,总共有四款,分别是GL8、昂科旗、君越和昂科威S,无一例外,它们的价格都比一般版要高,那这个艾维亚究竟啥来头?

Avenir,归于别克的高端子品牌,有点类似于迈巴赫之于奔跑。简略了解,就是在原有的别克车型上再进行定位提高。拿别克GL8 Avenir来说,比较于一般版,它具有专属配色、四座布局、实木装修面板、专享的特性售后服务等,即赋予顾客更极致的奢华感。

而最近,疆哥有幸和别克“艾维亚”宗族的两位成员——GL8和昂科威S有了近间隔的触摸。不过今日疆哥要聊的并不是它们引以为傲的“奢华”,而是我们罕见重视的车辆安全,首要有两大部分。

1、轮胎安全技能

不知道我们是否留心,GL8 艾维亚版作为高端版别,却没有装备一般版GL8上的备胎的,莫非这是为了“节省本钱”?

其实不然,它搭载的马牌轮胎CC6系列轮胎,除了舒适和静音性拔尖外,最关键是它还具有自修正功用,市道上对这种轮胎的叫法有多种,包含防扎轮胎、自修补轮胎、防漏气轮胎等。

自修正是啥意思呢?就拿GL8 艾维亚版为例,现场也是进行了实操演示,当车轮碾过两根钉子后,胎压并没有发生变化,且能继续安全行进。

假如搁一般轮胎,那是不可能完成的。而别克GL8 艾维亚版能做到这种这种作用,跟它轮胎内壁的橡胶涂层有关,当轮胎遇到直径不超越5mm的异物刺穿时,这层胶能够敏捷密封异物,然后最大程度防止漏气和爆胎的危险。

试想一下,当你内行进进程中,轮胎被钉子等尖利物刺扎到了,有了这个功用,是不是比装置备胎或等候救援“更香”。提到这儿,我们或许会想到前几年比较巨大上的“防爆胎”,其间宝马品牌运用最广泛,官方把它叫做“灰心保用轮胎”。

实际上,防爆胎并不是不会爆,仅仅它轮胎的两个旁边面比一般的轮胎都要厚,所以在缺气的时分还能支撑整个轿车继续行进,按宝马用户手册中的要求,是能够以时速80公里以下,行进80公里左右。

不过一旦行进间隔过长,就简单形成防爆层磨损严峻,导致无法修正而作废。并且这种轮胎自身硬度较高,舒适度稍差。比较之下,能统筹舒适性、且无需短时间进行修理的自修补轮胎就体现出优势了。

当然,自修补轮胎也并不是全能的,别克的工程师也特别说明晰,假如真被钉子扎了,尽管能够继续行进,但为了稳妥起见,最好还得抽空去修理厂查看,就算是要补胎,办法及价格和正常胎也是相同的。

最终说下我们比较关心的轮胎价格问题,据疆哥了解,GL8 艾维亚版的自修正轮胎,要比GL8一般版的每条贵200元左右,结合上面的介绍,自己能够衡量一下究竟值不值。

2、智能驾驭辅佐安全技能

第二个部分是关于智能驾驭辅佐安全技能的。众所周知,现在市道上有许多拿着“智能驾驭”来作噱头的车型,那么艾维亚车型作为别克的顶级产品,在这一块究竟怎么样呢?

疆哥先是要点体会了别克GL8艾维亚版搭载的LCC车道居中智能巡航体系,激活后,该体系能够辅佐驾驭员操控方向盘,继续将车辆居中在当前车道内。而在车速低于60公里/小时的工况下,还可切换至TJA交通拥堵辅佐形式。

这时分车辆以相对近的间隔跟前车行进,整个进程能够铺开油门和刹车,只要把控好方向盘即可。即便前车忽然刹停,车辆也能及时刹停,然后跟着自动起步。

此外,假如将速度提高到60km/h以上,翻开LCC车道居中智能巡航体系,这时分还能够调理与前车的间隔。而在将近100km/h的速度下,有车辆刺进,它也会比较轻柔的力进行减速,整个进程一点也不突兀。

尽管整个进程简直不必驾驭员介入,但为了安全起见,当体系检测到驾驭员没有手握方向盘时,它还会经过外表液晶显示屏向驾驭员宣布接收恳求提示。假如提示无效,车辆会自动刹停,并自动翻开双闪。

值得一提的是,到了夜晚的时分,别克GL8艾维亚的大灯也成了辅佐驾驭的一部分,它可依据路况和车速不同,合作高清宽视前向摄像头,完成8种智能照明形式,保证夜间行车安全。

在昂科威S艾维亚上,疆哥也体会了其搭载的APA3级其他全自动智能泊车体系,比较APA2+等级添加自动操控挡位,它可完成转向、刹车、换挡、加快的全进程自动操控。

驾驭员只需按下“一键泊车”,车辆就能够自动勘探辨认车位,倒车入库和侧方位泊车都能从容应对。

最终还测试了自动刹车功用,在30km/h的速度下,面临仿真轿车以及移动假人,均能在彻底铺开刹车的情况下刹停。值得一提的是,以上体会大多是在下雨,视野受阻的情况下进行的,可全体作用却仍是相当好。

写在最终

此次体会活动首要环绕别克GL8艾维亚和昂科威S艾维亚打开,但触及的要点不再是陈词滥调的“奢华”,而是把要点放在了“安全科技”方面,从自我修正功用的马牌轮胎,到智能驾驭辅佐的实操,都印证了Avenir子品牌在技能上过硬的实力。

现在的“奢华”,再也不是靠堆砌资料营建得了的,仍是要有实实在在的“干货”,究竟科学技能是第一生产力。因而,疆哥也很认同别克的这种“展现方法”。从实实在在的使用场景动身,其实比单纯谈“奢华”硬核得多。

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